| | 29.08.2011 - Zulassungen Mai - Juli 2011
So schlecht wie der Sommer gewesen ist, so schlecht verliefen auch die Zulassungen. Insgesamt wurden ca. 23% weniger Motorräder neu zugelassen. Besonders betroffen war Yamaha, deren Marktanteil in den drei Monaten gegenüber Vorjahr von 9,12% auf 6,41% geschrumpft ist.
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13.05.2011 - Die letzten Buell Motorräder ab sofort bei ausgewählten Händlern!Allen bisher Unentschlossenen bietet sich nun die finale Chance, beim teilnehmenden Buell Dealer einen der letzten East Troy Fighter oder Adventure-Sportler zu ergattern. Zuschlagen kann man bei Buell Hamburg, Hannover, Frankfurt, Wiesbaden, Leonberg-Höfingen oder Bamberg. Vorteil beim Händler: Inspizieren und Probefahren ist hier ausdrücklich erwünscht. Doch Achtung: Die Stückzahl ist begrenzt, da sind die heißesten Eisen schnell vergriffen.
Kurzentschlossene können zwischen drei Kandidaten wählen: Den Einstieg bildet die luftgekühlte Lightning CityX XB9SX, Modelljahr 2009, für 8.990,-* Euro. Wie alle Buell Motorräder begeistert sie mit unvergleichlich wendigem Fahrverhalten und bäriger Motorcharakteristik. Tourentauglicher, aber nicht minder fahraktiv: Die Ulysses XB12X. Der leicht verlängerte und verbreiterte Rahmen macht dieses Adventure-Sports-Bike zum optimalen Langstreckenbegleiter, ohne dabei das Buell typische Handling einzubüßen. Zwei Varianten stehen zur Auswahl: Ulysses XB12X, Modelljahr 2008, für 8.590,-* Euro und Ulysses XB12X, Modelljahr 2009, für 8.990,-* Euro. Die Unterschiede? Lassen sich am besten gleich vor Ort vom teilnehmenden Buell Händler erklären oder selbst erfahren. Der hat zum Durchstarten auch einen frischen Satz Pirelli Angel ST Reifen aufgezogen und sichert den Spaßfaktor neben der zweijährigen Herstellergarantie gern auf Wunsch mit einer bis zu dreijährigen Neufahrzeug-Anschlussgarantie ab. Dann heißt es nur noch Farbe bekennen: Bei der 2008er Ulysses zwischen Barricade Orange oder Midnight Black, bei der 2009er Ulysses zwischen Translucent Hero Blue oder Valencia Orange und bei der Lightning CityX zwischen Translucent Hero Blue oder Cherry Bomb Red.
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15.04.2011 - Bundesrat hat besonders kleinen Motorradkennzeichen zugestimmt!
Mit der neuen Motorradsaison sind ab jetzt auch besonders kleine Kfz-Kennzeichen erlaubt, denn der Bundesrat hat einer neuen Regelung von Zweiradkennzeichen zugestimmt. Die Minimalgröße ist dann wie in Frankreich, Italien und Österreich auf 18 x 20 Zentimeter begrenzt. Künftig sind außerdem selbstleuchtende Kennzeichen erlaubt. Vorhandene Nummernschilder können aber weiter verwendet werden.
Das Inkrafttreten der entsprechenden Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) war zuerst für den 1. Juni vorgesehen, wurde aber auf den 8. April vorgezogen. Somit können jetzt rund 3,7 Millionen motorisierten Zweiräder ihr breites „Kuchenblech“ tauschen – sofern gewollt.
Allerdings häufen sich Beschwerden beim ADAC, dass viele Zulassungsstellen die neue Verordnung nicht wie es vom Gesetzgeber gedacht umsetzen. Denn eigentlich sollte eine bereits zugeteilte Buchstaben-Zahlen-Kombination unverändert bleiben. Wer will und die Gebühr für das schmalere Nummernschild bezahlt, erhält dieses Kennzeichen dann in der kleineren Version. Manche Zulassungsstellen vertreten jedoch die Meinung, auf den 18 cm breiten Schildern dürften wegen der Lesbarkeit bei zwei Buchstaben nicht mehr als zwei Ziffern stehen, also hinter dem Zulassungsbezirk nicht mehr als 4 Zeichen. Andernfalls sei eben kein schmaleres Kennzeichen möglich.
29.03.2011 - Guter Start ins neue Jahr!
Die Motorradbranche ist dank des deutlich milderen Winters gut in das Jahr 2011 gestartet. Gegenüber dem Vorjahr legten die Neuzulassungen um knapp 2.500 bzw. 36% zu - allerdings noch auf niedrigem Niveau. Ob sich dieser Trend halten kann bleibt bis April abzuwarten, wenn die Zulassungen Jahreshöchstwerte erreichen.
Nicht mehr separat in den Statistiken des KBA aufgeführt sind die Hersteller Aprilia und MZ.
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04.03.2011 - Honda Roadshow 2011 mit zahlreichen Neuheiten
Der Saisonstart steht bevor. Alle Motorradfahrer freuen sich nach dem Winter darauf, endlich wieder prickelndes Fahrfeeling auf zwei Rädern zu genießen. Dazu bietet die Honda Roadshow am Samstag, den 2. April, die beste Gelegenheit, das Programm des weltgrößten Herstellers mit vielen Neuheiten für 2011 sowie die mit reichlich Zubehör ausgestatteten 50 Jahre-Jubiläumsmodelle zu entdecken.
Der Roadshow-Samstag steht unter dem Motto: »Are you ready for Honda?« Eine beeindruckende Palette faszinierender Maschinen wartet darauf, bestaunt und natürlich auch zur Probe gefahren zu werden. Vom pfiffigen Roller über flinke Leichtkrafträder, gemütliche Tourer, abenteuertaugliche Enduros, dynamische Sportbikes und faszinierende Allrounder bis hin zu lässigen Cruisern.
Das Neuheiten-Feuerwerk, das Honda für die Saison 2011 zündet, steht beim Roadshow-Aktionstag natürlich im Mittelpunkt. Die sympathische CBR250R, ein sportliches Einzylinder-Leichtgewicht mit erwachsener Ausstrahlung, hat das Zeug dazu, alle zu verzaubern – Ein- und Aufsteiger, Führerschein-Neulinge, Männer und Frauen. Der Spagat zwischen Alltag und Sport in der beliebten Mittelklasse ist der vollverkleideten CBR600F mit Reihenvierzylinder-Motor auf den Leib geschneidert. Und die ultramoderne CBR125R fährt garantiert allen Youngstern ab 16 Jahren dank mitreißendem Design und authentischer Rennsport-Gene mitten ins Herz.
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12.02.2011 - Berlin Harley Days fallen aus!Eigentlich sollten sie sich fest im Terminkalender der V-Twin-Fans etablieren, und die Zeichen standen von Beginn an ausgesprochen gut dafür: Die Berlin Harley Days, die im Jahr 2009 aus der Taufe gehoben wurden, erwiesen sich bei ihrer Premiere als voller Erfolg. Perfektes Sommerwetter und ein beeindruckendes Entertainmentprogramm rund um die Motorräder made in USA faszinierten in jenem Jahr rund 150.000 Besucher.
Bedauerlicherweise scheiterte die Veranstaltung ein Jahr später an diversen Auflagen der Behörden. Doch 2011 sollte definitiv wieder in der Bundes-hauptstadt gefeiert werden. Das imposante Olympiastadion war als stattliche Kulisse für die Neuauflage eingeplant. Doch leider klappt’s nun wieder nicht mit den Berlin Harley Days, der Event scheiterte an den Rahmenbedingungen. „Es ist uns nicht gelungen, unser Konzept an dieser Location erfolgversprechend umzusetzen,“ erläutert Bernhard Gneithing, Marketing Director der
Harley-Davidson GmbH, „aber entweder wollen wir’s richtig machen oder gar nicht. Daher haben wir uns schweren Herzens entschieden, auf die Durchführung der Berlin Harley Days zu verzichten.“
Grund zur Freude gab es demgegenüber in Hamburg: Nachdem die dortigen Harley Days planmäßig erst 2012 wieder steigen sollten, entschied sich die lokale Politik einstimmig für eine Wiederholung in diesem Jahr – die überwältigende Mehrheit der Bürger war eh dafür. So erleben die Hanseaten und viele tausend Gäste auch 2011 wieder „ihre“ Harley Days: Vom 24. bis 26. Juni 2011 steigt der attraktive Großevent in der Hansestadt. Bereits im Mai dieses Jahres wird in Österreichs Hauptstadt Wien gefeiert: Die Vienna Harley Days finden wie geplant vom 13. bis 15. Mai 2011 statt. Die Wiener freuen sich bereits mächtig auf die „Invasion“ der Biker! Alle Menschen mit Benzin im Blut und Partylaune im Herzen sind herzlich eingeladen, in Hamburg und Wien mitzufeiern. Harley-Davidson dankt allen, die sich für die Großveranstaltungen in den Weltstädten eingesetzt haben!
30.01.2011 - Zulassungen im 4. Quartal 2010 drastisch eingebrochen!
Das letzte Quartal 2010 war für die Motorradhändler und -hersteller wahrlich kein Zuckerschlecken. Gegenüber dem ohnehin schon schwachen Vorjahr wurden knapp 2.400 bzw. 21,6% weniger Motorräder zugelassen. Während Suzuki (-5,6%), Honda (-7,7%), Harley-Davidson (-8,4%) und BMW (-10%) noch relativ glimpflich davon gekommen sind, haben sich bei Yamaha und Kawasaki die Zulassungen ungefähr halbiert! Hoffen wir, dass das Jahr 2011 schöneres Wetter und einen besseren Ausblick bietet!
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08.01.2011 - Winterreifenpflicht für Motorräder
Nach der Neuregelung des § 2 Abs. 3a StVO darf ein Kraftfahrzeug auf verschneiten oder vereisten Strassen nur mit solchen Reifen gefahren werden, welche die Eigenschaften gemäß Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG erfüllen. Danach müssen das Laufflächenprofil und die Struktur von M+S-Reifen so konzipiert sein, dass diese Reifen auf Matsch und Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten als Sommerreifen.
Zwar ist richtig, dass diese Richtlinie unmittelbar nur für Kraftfahrzeuge mit mindestens vier Rädern anwendbar ist. Da die StVO aber nur hinsichtlich der Reifeneigenschaften auf die Richtlinie verweist, gilt die Pflicht auch für zwei- und dreirädrige Krafträder. Während für Roller und leichtere Krafträder oftmals Winterreifen angeboten werden, sind solche für schwere Motorräder praktisch nicht erhältlich, was für diese Zweiräder faktisch ein Fahrverbot bei Schnee und Eis bedeutet. Wer dennoch fährt, riskiert ein Bußgeld von mindestens 40 Euro und einen Punkt in Flensburg. Auch Besitzer von Quads und geländegängigen Pkw müssen Winterreifen aufziehen, wenn sie auf verschneiten oder vereisten Straßen fahren wollen; grobstollige Reifen allein reichen nicht.
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