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Honda CBF 600 S

(C)opyright by Honda
Die CBF600 ist ein Allroundtalent, das an das erfolgreiche Konzept des Vorgängers anknüpft: vollkommen unproblematisch in der Handhabung, leicht zu händeln und mit angenehmer Motorcharakteristik gesegnet. Dass diese Mittelklasse-Maschine dazu das Zeug hat, sowohl Motorradnovizen, Wiedereinsteiger als auch alte Hasen zu begeistern, ist absolut kein Wunder. Die aktuelle CBF600 wurde erst für 2008 umfassend modellgepflegt und präsentiert sich technisch wie optisch überzeugend auf modernstem Stand.
Der ebenso kompakte wie moderne Vierzylinder mit Benzineinspritzung und geregeltem Katalysator, der aus der supersportlichen CBR600RR stammt, wurde einsatzgerecht für alltägliche Erfordernisse modifiziert und leistet nun 78 PS. Auch der Rahmen, der mittels modernster Produktionstechnik aus Aluminiumguss gefertigt ist, stellt eine komplette Neukonstruktion dar.
Gefällige Optik, leichte Bedienbarkeit, geschmeidige Fahrleistungen, bestes Handling und Umweltweltfreundlichkeit (Euro 3) sind die Trumpfkarten der CBF600. ABS ist auf Wunsch gegen Aufpreis selbstverständlich an Bord, auch die verstellbare Sitzhöhe ist vom Vorgängermodell übernommen. Verzichtet wurde auf den verstellbaren Lenker, dafür wurde der Neuauflage eine verstellbare Gabel spendiert.
Die CBF600 setzt Maßstäbe in der Mittelklasse, weil sie moderne und intelligente, gleichwohl bezahlbare Technik vollkommen unproblematisch in großartigen Fahrspaß umsetzt. Die unverkleidete Variante ist für alle Fahrer und Fahrerinnen gedacht, die – die Nase im Fahrtwind – echtes Motorradvergnügen erleben oder wiederentdecken möchten.

- Moderner Reihenvierzylinder mit Kraftstoffeinspritzung (Basis CBR600RR und Hornet 600), sanfte, gezielt ausgewogene Motorcharakteristik
- 4-in-1-Auspuffanlage aus Edelstahl, HECS-3 System mit neuem 300-Zellen-Katalysator und Lambdasonde gewährleisten Erfüllung der EURO-3-Norm
- Feingetunte Auspuffakustik (Sound-Engineering) für satteren Sound
- Mono-Backbone-Rahmen aus Aluminiumguss, für niedrigeres Gewicht und unproblematisches Handling
- 41 mm Vorderradgabel, mit einstellbarer Vorspannung, Zweiarm-Stahlschwinge mit Monofederbein hinten
- Version mit Combined ABS (optional) mit Dreikolben-Bremszangen vorn
- Grifffreundlicher Kupplungshebel, auch von Frauenhänden leicht und komfortabel zu erreichen
- Fahrersitz in drei Höhen einstellbar
- Komplett ausgestattetes Cockpit mit Tacho und Drehzahlmesser, zusätzlich Anzeigen für Wegfahrsperre, ABS, Kraftstoffeinspritzung und Tankanzeige
- 20 Liter-Tank für großen Aktionsradius. HISS Wegfahrsperre für zusätzlichen Diebstahlschutz
- Leichtes Aufbocken auf Hauptständer dank Modifizierung von Drehpunkt und Ausleger
- Neue Farbvariante für 2009: Pearl Amber Yellow
- Breites Angebot an Honda Originalzubehör (Heizgriffe, Packtaschen, Topcase, kleines Windschild etc.)
Quelle: Honda
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