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| | | | | | Gerade Motorradanfänger stellen sich oft die Frage, welches Motorrad am besten für sie geeignet ist. Da man nicht jede Maschine für ein paar Tage Probefahren kann, ist es ziemlich schwer sich einen Überblick zu verschaffen. Viele Motorradfahrer werden erst mit ihrer zweiten oder dritten Maschine wirklich glücklich, da sie sich am Anfang an falschen Maßstäben orientiert haben. Dieser Artikel soll Dir helfen, die richtigen Maßstäbe zu finden.
Anfänger sollten vor allem auf Handlichkeit und Funktionalität anstatt auf Design achten. Denn nur wenn man sich auf dem Motorrad sicher fühlt, macht das Fahren auch Spaß und man bleibt bei der Sache!
Handlichkeit
Ob ein Motorrad handlich ist, kann man zum Teil auch schon aus den technischen Daten entnehmen. Das Gewicht, der Radstand und der Nachlauf haben einen großen Einfluss auf die Handlichkeit. Als Faustregeln kann man sagen, je geringer das Gewicht und je kleiner der Radstand und der Nachlauf, desto handlicher fährt sich ein Motorrad.
Funktionalität
Damit man mit dem Motorrad zufrieden ist, sollte das Motorrad die eigenen Bedürfnisse optimal erfüllen. Dazu muss man sich vor dem Motorradkauf gründlich Gedanken machen, wie man das Motorrad später nutzen möchte. Wenn man es für längere Touren gebrauchen möchte, sollte man darauf achten, dass die Sitzposition die Handgelenke nicht zu stark belastet. Werden öfters längere Touren unternommen, sollte auch ein Windschutz nicht fehlen, der den Nacken erheblich entlastet und während der Fahrt vor möglichem Regen schützt. Auch sollte ABS nicht fehlen und der Tank für mindestens 250 km oder mehr reichen.
Aber nicht nur Handlichkeit und die optimale Funktionalität beschert einem Motorradglück, sondern insbesondere der Antrieb. Hier ist die richtige Wahl besonders schwierig, denn es gibt viele Parameter, die diesen beeinflussen. Die folgende Auflistung zeigt die Auswirkungen der einzelnen technischen Daten auf das Fahrverhalten auf:
Hubraum: Je mehr Hubraum einem Zylinder zur Verfügung steht, desto höher ist das zu erreichende Drehmoment und niedriger ist die maximale Drehzahl. Motoren mit viel Hubraum verteilt auf wenige Zylinder haben einen tieferen klang, als Motoren mit wenig Hubraum verteilt auf viele Zylinder.
Zylinder: Die Zylinderanzahl hat Einfluss auf das Ansprechverhalten, die Lastwechselreaktionen und die Laufkultur von Motoren. Ein Vierzylinder läuft in der Regel weicher und laufruhiger als ein Zwei- oder Einzylinder, benötigt aber mehr Hubraum, um das gleiche Drehmoment eines Ein- oder Zweizylinders zu erreichen.
Leistung: Je mehr Leistung (PS oder KW) ein Motor hat, desto größer ist die erreichbare Endgeschwindigkeit.
Drehmoment: Je größer das Drehmoment eines Motors, desto größer ist die Durchzugskraft eines Motors. Die Drehzahl, bei der das maximale Drehmoment erreicht wird, gibt Aufschluss darüber, wie sich der Motor fährt. Je niedriger die Drehzahl, desto angenehmer fährt sich der Motor im Stadtverkehr oder auf Landstraßen. Umso höher die Drehzahl, desto Spritziger und Sportlicher fährt sich das Motorrad. Am ehesten kann man dies mit einem Diesel und einem Benziner beim Auto vergleichen. Liegt die Drehzahl niedrig, fährt sich das Motorrad eher wie ein Diesel, durchzugsstark, aber drehzahlschwach.
Weitere technische Daten und deren Einfluss auf das Fahrverhalten:
Sekundärantrieb: Der Kardanantrieb ist extrem wartungsarm, überträgt die Leistungs des Motors aber nicht Lastwechselfrei. Zahnriemen und Kette können dies besser, wobei besonders die Kette eine höhere Wartung erfordert.
Radstand / Nachlauf: Je höher der Nachlauf (siehe auch Glossar), desto stabiler fährt sich das Motorrad. Gleichzeitig schränkt ein hoher Nachlauf aber auch die Kurvenfähigkeiten des Motorrads ein.
Beim finden der optimalen Maschine kann Dir der Krad24.de-Motorradfinder behilflich sein. Klicke dazu folgenden Link: www.krad24.de/Motorrad-Finder/index.php
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